1.png
ГЛАВНАЯПРОДУКЦИЯКЛИЕНТАМКОНТАКТЫСТАТЬИССЫЛКИ
Переработка шин и полимеров (пиролиз)
Нашим предприятием на основе эксплуатируемых образцов оборудования производства городов Кривого Рога, Орска (РФ) и Симферополя при участии ведущих украинских институтов изготовлена установка по переработке изношенных шин методом низкотемпературного пиролиза, которая, в отличие от других, работает и работает эффективно. Впоследствии установка пиролиза была включена в состав линии, которая обеспечивает комплексную переработку автопокрышек, с максимальной автоматизацией процесса.

Установка эксплуатируется с 2006 года. Ознакомиться с действующим производством Вы сможете связавшись с нами любым удобным для Вас способом.



Суть проблемы

 

В каждом большом и малом городах существует большая проблема по утилизации всевозможных отходов полимеров, при этом многие из них возможно переработать лишь методом пиролиза. К этим отходом можно отнести: оргтехнику, ПЭТ бутылки, изношенные покрышки и прочие полимеры, которые не подлежат переработке в гранулу и агломерат.
Эта статья посвящена переработке изношенных шин, так как, по нашему мнению, этот вопрос является наиболее актуальным. Из года в год число автомобилей увеличивается, а с ним — и количество покрышек, не годных к эксплуатации. Обычные городские свалки их не принимают на утилизацию, автостоянки и площадки уже переполнены ими, и сейчас этот продукт отходов сваливают кто куда (обочины, посадки, овраги и т.д.). Американские и шведские специалисты провели исследование, в результате которого выяснилось, что автомобильные покрышки — очень опасная часть автомобиля: ведь пыль, которая возникает в результате износа резины, может вызывать очень серьезные заболевания.

 

 
Переработка шин - Описание процесса переработки
Для обеспечения более плотной укладки сырья в реторту, покрышки могут разрезаться, однако при более плотной укладке процесс удлиняется. Так например, при загрузке 0,5 т/покрышек, цикл составляет 10-11 часов, а при загрузке 0,8 т/покрышек – 16 часов. Разрезка покрышек показана на видео и просходит в следующей последовательности: первоначально вырезается борт покрышки, после чего происходит разделка при помощи ножниц для порезки шин.
Целые или разделанные на куски покрышки загружаются в реторту (корзину), после чего, при помощи тельфера или другого подъемного механизма, реторта помещается в установку пиролиза (реактор), где подвергается нагреванию до 500 °C без доступа кислорода (процесс пиролиза).
 
ТЭО и описание получаемой продукции

Экономический эффект, при условии переработки 1-й тонны сырья в сутки может составлять от 170 до 440 $/сутки. Комплект поставки может включать от 1-й до 12-ти установок пиролиза, при этом рекомендуется использовать четное количество установок. Мы ушли от дыма, зловония и непотушенной резины, избавились от проблем, которые пугали и настораживали все санитарные, пожарные и экологические службы. Работа нашего котла сопровождается лишь легким шелестом вентиляторов. А получаемая продукция соответствует требованиям потребителей.
 
Комплектация и цены на установку

В 2011 году в конструкцию установки внесены изменения, а именно:

  • увеличен КПД установки
  • увеличен срок эксплуатации установки пиролиза
  • не требуется измельчения покрышек!
  • улучшена система конденсации и газо-очистки
  • угольный фильтр сменил более надежный — водяной
  • установка стала работать в непрерывном режиме
  • гарантированный объем переработки 1 тонна шин/сутки
  • охлаждение углеродистого остатка в реторте
 


Главная > Переработка шин и полимеров
Рейтинг@Mail.ru